Peinture BMW P85 Malachitgruen II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2023 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 G20 (2019-), BMW M3 G80 (2020-), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW Série 8 G15 (2018-)

Teintes BMW proches

• Malachitgruen Met (205)
• Malachitgruen Dunkel Met (S10)
• Malachitgruen Dunkel Met (WS10)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P85 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P85 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P85 Malachitgruen Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P85 Malachitgruen Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P85 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Malachitgrün II en carrosserie exige une préparation soignée des fonds. L'application d'un apprêt de teinte gris moyen à foncé est vivement recommandée pour asseoir la colorimétrie et obtenir le pouvoir couvrant recherché. En cabine, la base s'applique en deux couches pleines croisées, complétées par un voile de placement appliqué à pression légèrement réduite afin d'orienter uniformément les paillettes d'aluminium et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur optique nécessaire et garantit une excellente résistance mécanique et UV.

Au sein de la palette chromatique BMW, le code P85 offre une alternative plus minérale et feutrée que le dynamique Isle of Man Green, tout en affichant un éclat plus moderne et limpide que les teintes historiques telles que l'Oxfordgrün ou le Bostongrün. Ses reflets métallisés s'expriment pleinement sous la lumière naturelle, révélant la complexité de sa formulation.

Pour préserver la pureté de cette teinte métallisée, il convient de privilégier un lavage doux à la main à l'aide de shampoings au pH neutre, suivi d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique pour limiter l'adhérence des contaminants. Concernant les formats de réparation, le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons, tandis que l'application au pistolet professionnel reste indispensable pour la mise en peinture complète d'un élément afin d'assurer une tension et une orientation métallisée homogènes.