Peinture BMW P6U Grigio Medio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent)

Teintes BMW proches

• Grigio Titanio Met (P5B)
• Grigio Telesto Met (P6M)
• Grigio Medio (WP6U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P6U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P6U sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P6U Grigio Medio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P6U Grigio Medio est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P6U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Grigio Medio requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. L'application préalable d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire est indispensable pour assurer un pouvoir couvrant homogène et garantir la fidélité de la nuance finale. Que ce soit en base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches croisées régulières afin d'obtenir un film parfaitement uniforme, avant d'être scellée par un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec offrant une protection durable contre les UV et les agressions chimiques. Pour les réfections rapides d'éléments non métallisés, une formulation en brillant direct demeure envisageable pour obtenir une tension directe sans phase de vernissage séparée.

Au sein de la palette BMW, Grigio Medio se distingue nettement du Brooklyn Grey par son absence totale de paillettes métallisées et sa tonalité légèrement plus sombre et minérale. Elle se démarque également du Dravit Grey, qui intègre des pigments dorés sous lumière directe, en conservant une sobriété chromatique constante quelles que soient les conditions d'exposition solaire.

L'entretien de cette teinte unie impose une grande rigueur, car les imperfections de surface et les micro-rayures de frottement sont plus perceptibles sur une laque grise non métallisée. Un lavage manuel à deux seaux avec un shampoing au pH neutre et le séchage à la microfibre sont à privilégier. Le choix du format dépend directement de la surface à traiter : le stylo de retouche est idéal pour masquer les impacts d'éclats de gravillons sur la face avant, l'aérosol bi-composant convient à la réparation d'une zone délimitée comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste impérative pour le pistolage complet d'un panneau de carrosserie.