Peinture BMW N2W Hockenheim Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Z3 (1995-2002), BMW X5 E53 (1999-2006)

Teintes BMW proches

• Hockenheim Silber Met (C33)
• Hockenheim Silber Met (WC33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2W sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N2W Hockenheim Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2W Hockenheim Silber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte N2W HOCKENHEIM SILBER MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, il est essentiel d'appliquer un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour garantir une uniformité parfaite du fond et maximiser le rendu des particules métalliques. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, une application en deux à trois couches fines et régulières est conseillée, en respectant les temps de "désolvantation" (flash-off) entre chaque passe. Le but est de déposer les particules métalliques de manière homogène pour éviter les marbrures. Pour finaliser, un vernis haute qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue d'autres argents BMW comme le "Titansilber" ou le "Arktissilber" par une nuance légèrement plus froide et un éclat plus vif, sans verser dans un blanc pur. L'entretien de cette peinture nécessite des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant pour préserver son lustre et sa protection. Pour des retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et une meilleure intégration avec l'ensemble du véhicule.