Peinture BMW N2V Manhattan Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X5 (2019-2023), BMW X6 (2019-2024), BMW X7 (2019-2023)

Teintes BMW proches

• Manhattan Pearl Met (C3D)
• Manhattan Pearl Met (WC3D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2V sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N2V Manhattan Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2V Manhattan Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW N2V MANHATTAN PEARL MET requiert une méthode rigoureuse pour restituer fidèlement l'effet nacré d'origine. La préparation de surface exige un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance grise adaptée pour assurer un pouvoir couvrant homogène. Lors de la mise en peinture, il est recommandé de déposer deux couches régulières suivies d'un léger voile d'égalisation à distance maîtrisée afin d'orienter convenablement les particules métallisées et nacrées, écartant tout risque de marbrage ou d'ombres disgracieuses. La protection finale s'effectue au moyen d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, indispensable pour garantir la résistance aux rayures, aux hydrocarbures et aux rayonnements ultraviolets tout en exaltant la profondeur de la nacre.

Au sein de la palette BMW, cette référence se démarque de teintes purement minérales comme le Mineralgrau ou le Sophistograu par ses sous-tons organiques terreux, tout en demeurant plus feutrée que des verts métallisés plus vifs comme l'Isle of Man Green. Pour préserver son éclat sur le long terme, un entretien régulier sans agents abrasifs est préconisé, complété par l'application d'un scellant synthétique ou d'une protection céramique qui limite l'adhérence des contaminants routiers.

Concernant le format de produit, le stylo retouche ou l'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement pour estomper les impacts de gravillons et les éraflures superficielles sur les bas de caisse. En revanche, pour la réfection d'un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou une portière, l'usage d'un pistolet de carrossier alimenté en pot s'avère incontournable afin d'obtenir une atomisation constante et une tension de film irréprochable.