Peinture BMW C3D Manhattan Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X6 G06 (2019-2023), BMW X5 G05 (2019-2023), BMW Série 5 G30 (2020-2023)

Teintes BMW proches

• Manhattan Pearl Met (N2V)
• Manhattan Pearl Met (WC3D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C3D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C3D sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C3D Manhattan Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C3D Manhattan Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C3D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Manhattan Pearl Met C3D exige une rigueur technique propre aux finitions à effets nacrés. Après le ponçage minutieux de la zone et la décontamination de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de valeur de gris intermédiaire est préconisée pour respecter la colorimétrie d'origine. Que la peinture soit formulée en base mate hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue habituellement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement pulvérisée à pression réduite pour harmoniser l'orientation des nacres et prévenir le nuançage indésirable. L'ensemble requiert l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, apportant une protection anti-UV pérenne ainsi que la tension nécessaire pour faire ressortir la brillance caractéristique de cette formulation.

Comparée à des gris voisins chez BMW tels que le Dravitgrau ou le Berninagrau, la teinte Manhattan se démarque par son orientation résolument plus chaude et ses nuances végétales discrètes, tranchant avec la neutralité des teintes purement minérales. Son aspect texturé camoufle avantageusement les salissures légères du quotidien, mais un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings neutres reste recommandé pour préserver la transparence du vernis. L'application d'un traitement hydrophobe ou d'une cire synthétique permettra de prévenir l'oxydation de surface.

Pour les interventions de carrosserie, le choix du conditionnement doit s'adapter à l'ampleur du travail : un stylo ou flacon de retouche suffit pour masquer les impacts de gravillons sur les arêtes, tandis que la réfection d'un bouclier, d'une portière ou d'un panneau complet nécessite une préparation en pot pour une pulvérisation homogène au pistolet pneumatique.