Peinture BMW M4K Wimbledon White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct

Teintes BMW proches

• Wimbledon White (N1A)
• Wimbledon White (N3B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4K sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M4K Wimbledon White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4K Wimbledon White est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M4K ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW M4K Wimbledon White, la préparation des surfaces constitue une étape déterminante. Un dégraissage rigoureux suivi d'un ponçage fin permet d'obtenir un support parfaitement homogène. L'application d'un apprêt blanc ou gris très clair est indispensable pour garantir le pouvoir couvrant de cette teinte claire et préserver la fidélité de sa nuance ivoirine sans dérive colorimétrique. Selon la formulation choisie, le protocole technique s'adapte aux exigences de l'atelier. En version base mate hydrodiluable, l'application s'effectue en deux à trois passes croisées jusqu'à couvrance totale, suivies d'une désolvatation complète avant l'application d'un vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera résistance mécanique et protection contre les rayons ultraviolets. En finition brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir un tendu parfait et une excellente brillance sans couche de vernis supplémentaire. En comparaison avec l'Alpinweiss traditionnel, nettement plus franc et neutre, ou avec le Mineralweiss aux reflets nacrés, le Wimbledon White impose une ambiance résolument feutrée. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les micro-impacts de gravillons se corrigent aisément à l'aide d'un pinceau de retouche pour préserver le revêtement d'origine. Les réparations localisées sur une aile ou un pare-chocs se réalisent efficacement avec un aérosol bicomposant, tandis que la mise en peinture d'éléments complets requiert une application au pistolet professionnel en pot. L'entretien régulier s'effectue au moyen de lavages doux au savon neutre, complétés par une cire protectrice pour prévenir les salissures routières.