Peinture BMW M4G Catalanograu Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 1 (2004-2013), BMW Série 3 (2005-2013), BMW Série 5 (2003-2010), BMW X1 (2009-2015), BMW X3 (2010-2017)

Teintes BMW proches

• Catalanograu Uni (N0Y)
• Catalanograu Uni (YM4G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4G sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M4G Catalanograu Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4G Catalanograu Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M4G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une approche méticuleuse pour l'application du CATALANOGRAU UNI (M4G). Pour une finition impeccable, la préparation est cruciale : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, avec l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris foncé pour optimiser le rendu final de la couleur. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour assurer une couvrance optimale et une uniformité parfaite, suivies impérativement de deux à trois couches de vernis bi-composant haute durabilité pour une brillance profonde et une protection efficace. Si le brillant direct est choisi, il offre une excellente profondeur sans vernis supplémentaire, mais peut être plus exigeant à l'application pour obtenir une surface sans défaut. Comparée à des teintes voisines chez BMW comme le Sophistograu Brillant Effect ou le Spacegrau Metallic, le Catalanograu Uni se distingue par son absence totale d'effet métallique, offrant une couleur plus dense et moins réfléchissante, ce qui met davantage en valeur les lignes du véhicule. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection sont essentielles pour préserver l'éclat de cette teinte unie et éviter l'apparition de micro-rayures. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pistolet de peinture professionnel est indispensable pour garantir une application homogène et un raccord parfait.