Peinture BMW FQ95-2302 Veilchenblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW M3 E36 (1992-1999), BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW Série 5 E39 (1995-2004)

Teintes BMW proches

• Veilchenblau Met (528)
• Veilchenblau Met (FE86-50GU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-2302 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-2302 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-2302 Veilchenblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-2302 Veilchenblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-2302 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Veilchenblau Met en base solvantée requiert un protocole précis en atelier de carrosserie. La préparation de surface débute par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant une montée en opacité régulière sans assombrir les sous-tons violets. Le pistolage s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'une demi-couche de placement projetée à pression modérée pour harmoniser l'orientation des pigments métallisés et prévenir tout phénomène de nuançage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui procure la brillance nécessaire à la réfraction optique et protège durablement le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette BMW, Veilchenblau se distingue nettement des célèbres Daytona Violett ou Technoviolett, dont les nuances tirent plus franchement vers le magenta, tout en conservant une tonalité plus chaude et subtile que le Velvet Blue. Concernant le conditionnement à privilégier, le format en pot pour pistolet pneumatique s'impose pour la réfection d'éléments entiers comme une portière ou un capot afin d'obtenir un tendu parfait. Pour le traitement de petites éraflures localisées ou d'arêtes de portières, un conditionnement aérosol bicomposant ou un pinceau de retouche sera suffisant.

Pour préserver la richesse des reflets de cette peinture métallisée sombre, un entretien méticuleux est recommandé. Il convient d'éviter les stations de lavage à rouleaux et de privilégier un nettoyage manuel à l'aide de gants en microfibre doux, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique pour limiter l'apparition de micro-rayures en surface.