Peinture BMW FE86-50GU Veilchenblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes BMW proches

• Veilchenblau Met (528)
• Veilchenblau Met (FQ95-2302)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FE86-50GU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FE86-50GU sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FE86-50GU Veilchenblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FE86-50GU Veilchenblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FE86-50GU ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FE86-50GU Veilchenblau Met en base solvantée exige une méthode rigoureuse pour garantir une répartition homogène des particules métallisées. Après la préparation soignée du subjectile comprenant un ponçage au grain P800 à sec, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte grise intermédiaire. La couleur s'applique idéalement au pistolet en deux couches garnissantes régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à distance accrue pour harmoniser l'orientation des micas et écarter tout risque de marbrage. Une fois le temps de désolvatation respecté, l'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable et sublime la profondeur chromatique du pigment.

Comparé à d'autres teintes violacées réputées de chez BMW, telles que le Daytona Violet ou le Techno Violet, le Veilchenblau affiche une dominante bleue nettement plus affirmée, se situant visuellement entre le Velvet Blue et un pourpre froid. Pour entretenir cette teinte exigeante, un nettoyage doux à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre est fortement conseillé, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique afin de limiter les micro-rayures et l'oxydation superficielle du vernis.

Pour la réalisation de vos travaux, le conditionnement doit s'adapter à la surface traitée. Un flacon de retouche muni d'un pinceau fin suffit pour neutraliser les éclats de gravillons, tandis qu'un aérosol convient aux petites surfaces isolées comme une coque de rétroviseur. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet de carrosserie tel qu'une portière ou une aile, l'usage de pots pour pistolet pneumatique professionnel demeure la solution requise pour assurer une pulvérisation stable et une colorimétrie fidèle.