Peinture BMW 528 Veilchenblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW Série 5 E39 (1995-2004), BMW Série 7 E38 (1994-2001)

Teintes BMW proches

• Veilchenblau Met (FE86-50GU)
• Veilchenblau Met (FQ95-2302)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 528 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 528 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 528 Veilchenblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 528 Veilchenblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 528 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Veilchenblau Met 528 exige un protocole précis afin de garantir une orientation uniforme des particules métallisées. Les travaux débutent par la préparation rigoureuse du subjectile, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire. La base mate solvantée s'applique généralement en deux passes régulières croisées, suivies d'une passe de placement légère à pression réduite pour neutraliser tout risque de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, idéalement à haut extrait sec, qui apporte la résistance mécanique nécessaire tout en magnifiant le contraste et la profondeur optique du violet métallisé.

Dans le répertoire des teintes singulières de la marque bavaroise, le code 528 se distingue du célèbre Technoviolett (code 299), plus saturé et nettement plus rouge, ainsi que du Velvet Blue (code 430), davantage dominé par le bleu nuit. Le Veilchenblau maintient un équilibre chromatique précis, oscillant constamment entre ces deux spectres selon l'angle de vision.

L'entretien de cette teinte foncée requiert une attention particulière face aux micro-rayures. Un nettoyage régulier à la main à l'aide de microfibres douces et de produits à pH neutre est préconisé, complété par l'application d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique. Pour les travaux de réparation, le format en stylo retouche convient parfaitement à l'atténuation des impacts d'éclats de pierre sur les pare-chocs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou un capot, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour obtenir un tendu parfait.