Peinture BMW FQ95-0613 Dunkelblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1996
• Bases disponibles : solvantée

Teintes BMW proches

• Dunkelblau 2 Met (118)
• Dunkelblau Met (FE86-50GZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-0613 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-0613 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-0613 Dunkelblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-0613 Dunkelblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-0613 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Dunkelblau Met FQ95-0613 en version base solvantée requiert une méthode précise en atelier pour obtenir une colorimétrie fidèle. La carrosserie doit être soigneusement dégraissée puis apprêtée avec un sous-ton gris moyen à foncé, ce qui favorise le pouvoir couvrant du bleu sans saturer l'épaisseur du film. Le carrossier applique la base en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger à basse pression afin d'orienter parfaitement les paillettes métallisées et d'éviter les marbrures. Après évaporation complète des solvants, la pose d'un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure de type HS ou UHS est indispensable pour sceller la teinte, révéler toute sa brillance et lui conférer une résistance durable face aux UV et aux micro-rayures.

Comparée à d'autres nuances sombres de BMW comme l'Orientblau ou le Carbonschwarz, cette référence Dunkelblau Met se distingue par son absence de reflets violacés ou pourpres, conservant une tonalité purement froide et métallique. L'entretien de ce type de nuance foncée demande une attention continue : un lavage régulier selon la méthode des deux seaux avec des produits au pH neutre évite les tourbillons, et l'application d'un scellant lustrant permet de préserver la transparence du vernis. Pour les réparations localisées sur des éléments isolés comme une poignée ou un rétroviseur, le conditionnement en bombe aérosol bi-composant offre une solution pratique, alors que la peinture en pot pour pistolet demeure le standard requis pour repeindre des pièces complètes telles qu'un capot ou une aile.