Peinture BMW B20 Felgen Dekorsilber II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B20 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B20 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture B20 Felgen Dekorsilber Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B20 Felgen Dekorsilber Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B20 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Felgen Dekorsilber II Met requiert une méthode rigoureuse, en particulier sur des jantes soumises à d'importantes contraintes mécaniques et thermiques. La préparation commence par un décapage ou un ponçage soigné, suivi de l'application d'un apprêt gris clair adapté aux métaux légers. La peinture, disponible en base aqueuse ou solvantée, s'applique généralement en deux passes croisées, suivies d'un léger voile d'unification projeté à pression réduite pour orienter les paillettes d'aluminium sans marbrage. L'application d'un vernis bi-composant haute résistance est indispensable afin de protéger le film contre les agressions chimiques des poussières de plaquettes de frein et les impacts de gravillons.

Comparée à des teintes de jantes classiques comme le Reflexsilber ou à des teintes carrosserie telles que le Titansilber 354, la formulation B20 se distingue par une finesse de grain supérieure et une tonalité légèrement plus froide, évitant l'effet trop brut des argents d'ancienne génération.

Pour préserver la brillance et la résistance du revêtement, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et d'une brosse douce est recommandé, en évitant impérativement les décontaminants trop acides. Concernant le format d'application, un stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les légers frottements de bordure de trottoir, tandis que le recours à un aérosol ou à un pot pour pistolet à peinture devient nécessaire dès lors qu'une branche ou la face complète d'une jante doit être repeinte.