Peinture BMW 20298 Felgen Ferric Gray métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 M135i (2012-2015), BMW Série 2 M235i (2014-2016), BMW Série 3 F30 (2011-2019), BMW Série 5 F10 (2010-2017), BMW M550d xDrive (2012-2017)

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• Felgen Decor Silber Met (WA55)
• Felgen Brillant Line Met (WA57)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 20298 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 20298 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 20298 Felgen Ferric Gray Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 20298 Felgen Ferric Gray Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 20298 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Felgen Ferric Gray Met, une préparation minutieuse du subjectif est indispensable, en particulier sur l'aluminium souvent sujet aux agressions thermiques et mécaniques. Après décapage ou ponçage minutieux, il convient d'appliquer un apprêt garnissant teinté en gris moyen pour garantir un pouvoir couvrant optimal. Que la base soit appliquée en version hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconise deux couches d'opacité modérée suivies d'un voile de placement destiné à orienter parfaitement les paillettes métallisées. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant haute résistance, particulièrement endurant face aux agressions de la poussière de frein et aux projections routières.

Au sein du nuancier BMW, le Ferric Gray se situe à mi-chemin entre le Mineralgrau carrosserie et l'Orbit Grey, ce dernier étant nettement plus sombre et plus proche du noir graphite. Le Ferric Gray propose un rendu plus lumineux qui conserve les détails du design des roues en mouvement. Pour la préservation durable du film de peinture, l'usage de nettoyants jantes décontaminants ferreux doux au pH neutre est fortement conseillé, tout comme la pose d'une cire de protection synthétique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour la correction d'une éraflure de trottoir sur un rebord de jante ou une coque de rétroviseur, un aérosol avec buse à jet plat ou un pinceau de retouche sera suffisant. En revanche, pour la réfection intégrale d'un train de roues complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet garantit un tendu sans surépaisseur et un contrôle parfait de la nébulisation.