Peinture BMW B04 Night Fever Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Night Gold Met (C3S)
• Night Fever Black Met (WB04)
• Night Dusk Blue Pearl (C7R)
• Night Dusk Blue Pearl (WC7R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B04 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B04 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture B04 Night Fever Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B04 Night Fever Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B04 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Night Fever Black B04 requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir la cohérence des reflets métallisés. Les préparateurs recommandent l'emploi d'un apprêt gris foncé ou noir afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches de base. En version hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'une légère couche de placement pour répartir uniformément le grain métallique et éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, apportant à la fois la brillance indispensable à l'effet de profondeur et une résistance durable aux agressions environnementales et aux rayures.

Par rapport aux teintes sombres emblématiques de la marque, telles que le Black Sapphire métallisé aux reflets plus chauds ou le Carbonschwarz aux nuances bleutées distinctives, le Night Fever Black mise sur une tonalité sombre plus pure tout en évitant la platitude d'un noir uni. Cette pigmentation exige toutefois une attention particulière lors de l'entretien courant : les micro-rayures et les tourbillons étant immédiatement visibles sur ce type de fond, un lavage à la main à l'aide de gants en microfibre ainsi que l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire de protection sont fortement recommandés.

Le choix du format dépend directement de l'envergure des travaux à exécuter. Pour les retouches d'impacts de gravillons ou d'éraflures légères sur les arêtes de portière, un stylo de retouche ou un aérosol bi-composant permet une intervention ciblée. En revanche, pour la remise en peinture intégrale d'un élément de carrosserie tel qu'un capot, une aile ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une atomisation idéale et un raccord parfait avec les panneaux adjacents.