Peinture BMW A29 Silverstone II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M5 E60 (2005-2010), BMW M6 E63 (2005-2010), BMW M3 E90 / E92 (2007-2013), BMW M5 F10 (2011-2016)

Teintes BMW proches

• Silverstone Met (425)
• Silverstone Ii Met (WA29)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A29 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A29 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A29 Silverstone Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A29 Silverstone Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A29 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Silverstone II A29 repose sur une préparation méticuleuse de la carrosserie. Un apprêt de tonalité grise standard est préconisé pour offrir une sous-couche homogène sans fausser les reflets métallisés. Le carrossier applique la teinte en deux couches pleines et régulières, suivies impérativement d'un voile d'effet pulvérisé à pression réduite pour harmoniser la répartition de l'aluminium et prévenir les marbrures. La finition requiert un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui apporte le brillant indispensable tout en protégeant les pigments contre l'oxydation, les gravillons et les rayonnements ultraviolets. Par rapport à d'autres teintes BMW, le code A29 se montre plus froid et bleuté que le Titansilber 354 classique, tout en demeurant nettement plus clair et éclatant que le Spacegrau A52. Il modernise également le premier Silverstone 391 grâce à une formulation plus scintillante sous lumière directe. Concernant l'entretien, cette nuance métallisée dissimule bien les poussières légères, mais un nettoyage doux à la main complété par une cire protectrice hydrophobe permettra de préserver l'intensité de ses reflets d'origine. Pour les retouches, le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : un stylo retouche suffit pour réparer les impacts de gravillons isolés, l'aérosol convient pour les coques de rétroviseurs ou les baguettes, tandis que l'utilisation au pistolet en pot s'impose pour traiter un élément complet comme un pare-chocs ou une aile.