Red métallisé BMW, code 575 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 575 RED MET désigne une peinture métallisée aux reflets profonds et nuancés, typique des finitions haut de gamme introduites par le constructeur bavarois au début des années 2000. Ce rouge métallisé se caractérise par une base riche oscillant entre des tons rubis soutenus et des éclats bordeaux sous une lumière vive, conférant aux lignes de carrosserie une élégance discrète sans tomber dans l'agressivité des rouges vifs. Ses particules métalliques créent un jeu de lumière dynamique qui souligne particulièrement les arêtes et les galbes des berlines et coupés de la marque.
Code couleur : 575
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 575 Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une mise en œuvre conforme aux exigences de la teinte BMW 575, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après un ponçage soigné au grain abrasif P500 à sec ou P800 à l'eau, il est conseillé d'appliquer un apprêt de teinte grise moyenne afin de garantir la justesse colorimétrique du rouge. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture nécessite l'application de deux passes régulières suivies d'un voile de placement pour harmoniser la répartition des pigments métallisés. Après le temps de désolvatation requis, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec reste essentielle pour sceller les paillettes métalliques, apporter de la profondeur au rouge et offrir une résistance durable face aux rayures et aux rayons ultraviolets. Comparée à d'autres nuances emblématiques de BMW comme le rouge Imola, qui propose une finition unie très vive, ou le rouge Melbourne plus clair et saturé, la teinte 575 RED MET joue davantage la carte de la sobriété et du raffinement grâce à sa dominante sombre. Pour préserver cette nuance sensible aux micro-rayures, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main et d'appliquer périodiquement une cire de protection ou un traitement synthétique. Concernant le conditionnement, le stylo de retouche reste le format idéal pour masquer les impacts de gravillons sur les pare-chocs. L'aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments isolés comme une coque de rétroviseur, tandis que les pots sont indispensables pour repeindre des panneaux entiers au pistolet professionnel.
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