Peinture BMW 065 Tuerkis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1974
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW 2002 (1972-1975), BMW 3.0 CS / CSi (E9) (1971-1975), BMW 2500 / 2800 / 3.0 S (E3) (1971-1976)

Teintes BMW proches

• Tuerkis Met (419)
• Tuerkis Met (FQ95-2623)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 065 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 065 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 065 Tuerkis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 065 Tuerkis Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 065 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 065 TUERKIS MET exige une préparation rigoureuse du support pour valoriser son rendu métallique délicat. Le carrossier privilégiera un apprêt de teinte gris clair, poncé avec précision au grain fin à sec ou à l'eau, afin de ne laisser aucune rayure visible sous les pigments. L'application de la base solvantée s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression adaptée pour homogénéiser la disposition des paillettes et prévenir les effets d'ombrage. Un vernis bi-composant haut de gamme, de préférence à haut extrait sec, doit ensuite être appliqué pour protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et apporter la profondeur nécessaire au fini métallisé.

Dans l'univers des teintes classiques BMW, le code 065 se distingue par sa tonalité intermédiaire, bien moins verte que le Taiga Metallic et nettement plus turquoise que le Fjord Metallic qui tire vers le bleu acier. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : un flacon de retouche ou un aérosol convient parfaitement pour traiter des éclats de gravillons ou des zones restreintes, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet ou l'ensemble d'une carrosserie avec une tension de film parfaite. Pour préserver cette teinte délicate dans le temps, un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection automobile sont vivement recommandés.