Peinture Audi Z3F Granatrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8P (2003-2012), Audi A4 B7 (2004-2008), Audi A6 C6 (2004-2011), Audi TT 8J (2006-2014), Audi A5 8T (2007-2016)

Teintes Audi proches

• Granatrot Met (9C)
• Granatrot Met (M3Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z3F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z3F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z3F Granatrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z3F Granatrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z3F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Granatrot MET requiert une technique d'application soignée pour restituer fidèlement la disposition des particules métallisées. Les professionnels recommandent une préparation minutieuse de la surface avec un apprêt de nuance grise intermédiaire, indispensable pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans assombrir la vivacité du pigment rouge. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère à distance accrue pour harmoniser l'orientation des nacres et éviter les effets de marbrage. Un vernis bi-composant de type haut extrait sec doit ensuite être appliqué en deux passes afin de conférer la profondeur visuelle caractéristique et garantir une excellente résistance aux intempéries ainsi qu'aux micro-rayures.

Dans le nuancier historique Audi, le Granatrot Z3F se démarque nettement des rouges vifs de compétition tels que le Misanorot ou le Brillantrot, en proposant un rendu plus sombre, feutré et sobre, qui masque mieux les micro-défauts d'usage. L'entretien régulier de cette couleur métallisée exige un lavage méticuleux à l'aide de shampoings neutres et de gants microfibres, complété par l'application saisonnière d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique destiné à préserver la clarté du vernis face à l'oxydation UV.

Le conditionnement choisi doit répondre à la surface à réparer. Les stylos de retouche et flacons pinceaux sont idéaux pour combler ponctuellement les éclats de gravillons, tandis que l'aérosol bi-composant convient pour les raccords d'arêtes ou les coques de rétroviseurs. Pour la remise en état d'un panneau complet comme une portière ou un bouclier, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel demeure la seule méthode capable d'assurer un tendu parfait et une homogénéité totale avec les éléments adjacents.