Peinture Audi Y5R Aeroblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi TT 8N (1998-2006), Audi A2 (2000-2005), Audi A4 B6 (2000-2004)

Teintes Audi proches

• Aeroblau Met (D5V)
• Aeroblau Met (G9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y5R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y5R sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y5R Aeroblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y5R Aeroblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y5R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le code teinte Audi Y5R, la préparation du support constitue l'étape déterminante. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée à l'aide d'un abrasif fin et recouverte d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre, idéal pour garantir la justesse colorimétrique du bleu métallisé. En atelier de carrosserie, l'application s'effectue au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'un voile de placement léger afin d'homogénéiser la répartition des particules d'aluminium sans risquer l'effet de marbrage. Une fois la base mate désolvatée, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable. Ce vernis apporte non seulement le brillant final et la profondeur optique caractéristiques d'Audi, mais protège également le film de peinture contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les agents chimiques routiers.

Par rapport à d'autres bleus emblématiques de la firme aux anneaux, tels que le Bleu Nogaro ou le Bleu Mauricius, l'Aeroblau se distingue par une tonalité plus douce, tirant légèrement vers des reflets acier plutôt que vers l'outremer saturé. Pour préserver son éclat métallisé au quotidien, un lavage soigné à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont préconisés afin d'éviter le ternissement prématuré. Concernant le conditionnement à privilégier, le format liquide pour pistolet demeure incontournable pour la réfection d'un élément complet comme un capot, une portière ou un pare-chocs. Pour de petites réparations d'impacts de gravillons ou de légères éraflures d'arête, l'utilisation d'un aérosol bicouche ou d'un stylo de retouche permettra une correction localisée propre sans repeindre l'ensemble du panneau.