Peinture Audi D5V Aeroblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Aeroblau Met (G9)
• Aeroblau Met (Y5R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D5V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D5V Aeroblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D5V Aeroblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte AUDI D5V AEROBLAU MET en atelier de carrosserie exige une rigueur méthodique pour garantir une parfaite orientation des particules métallisées. Après un dégraissage minutieux et un ponçage soigné au grain abrasif fin, l'application d'un apprêt gris intermédiaire est fortement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la base. Que vous travailliez avec une formulation hydrodiluable moderne ou une base solvantée conventionnelle, la couleur se dépose en deux couches régulières et croisées, complétées par un voile d'effet pulvérisé à basse pression pour prévenir tout risque de marbrage ou d'ombrage. La finition impose l'emploi d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec, indispensable pour sceller la teinte, accentuer la clarté des paillettes métalliques et assurer une barrière protectrice durable contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Comparée à d'autres bleus emblématiques de la gamme AUDI, comme le Bleu Nogaro qui privilégie une vivacité sportive sans compromis ou le Bleu Nuit à la tonalité sombre et statutaire, l'Aeroblau se distingue par son équilibre entre fraîcheur lumineuse et sobriété technologique. Pour préserver la brillance originelle de ce film de peinture, un entretien à la main utilisant un shampoing neutre et des gants en microfibre est conseillé, complété par la pose périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de réfection. Un stylo de retouche précis convient parfaitement pour combler les micro-éclats causés par les gravillons sur la face avant. Les aérosols bicouches sont adaptés à la réparation d'éléments restreints comme les coques de rétroviseur ou les bas de caisse. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'une aile ou un capot moteur, l'usage d'une base prête à l'emploi pulvérisée au pistolet professionnel garantit un tendu et une homogénéité conformes aux standards d'origine.