Peinture Audi G9 Aeroblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 (1988-1992), Audi 90 (1988-1991), Audi 100 (1988-1991), Audi Coupé (1989-1994)

Teintes Audi proches

• Aeroblau Met (D5V)
• Aeroblau Met (Y5R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G9 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture G9 Aeroblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G9 Aeroblau Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte G9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Aeroblau Met G9, une rigueur professionnelle s'impose lors de la phase de préparation des fonds. Le support doit recevoir un apprêt garnissant soigneusement poncé au grain fin, idéalement sélectionné dans une nuance de gris moyen pour garantir la fidélité colorimétrique du bleu. En atelier de carrosserie, le pistolage en système bicouche nécessite l'application de deux passes régulières de base mate, complétées par un voile d'égalisation léger afin d'orienter parfaitement les paillettes d'aluminium et de prévenir tout risque d'effet de marbrage. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour encapsuler les pigments métallisés, offrant une profondeur optique optimale et une haute résistance face aux agressions climatiques.

Au sein du nuancier classique Audi, l'Aeroblau se positionne entre la clarté d'un Glacierblau et la saturation d'un Nauticblau, proposant un compromis élégant moins sombre que les bleus nuit traditionnels. Pour une retouche ponctuelle sur une arête d'aile ou une coquille de rétroviseur, l'utilisation d'un aérosol de teinte pré-dosé avec diffuseur adapté conviendra parfaitement. À l'inverse, la réfection complète d'un élément de carrosserie ou d'un capot exige un format en pot pulvérisé au pistolet professionnel afin d'obtenir un tendu parfait. Préservez la vivacité de cette teinte métallisée par des lavages réguliers au pH neutre et appliquez périodiquement une cire de protection pour limiter l'oxydation superficielle du vernis.