Peinture Audi X1W Pythongelb métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 Sportback (2020-présent), Audi S3 (2020-présent), Audi Q2 (2020-présent), Audi A1 Sportback (2019-présent)

Teintes Audi proches

• Pythongelb Met (R1)
• Pythongelb Met (X1X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X1W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X1W sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X1W Pythongelb Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X1W Pythongelb Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X1W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi X1W Pythongelb requiert une préparation soignée des fonds afin de garantir la justesse de son rendu métallisé. Un apprêt de nuance claire à moyenne est fortement conseillé pour optimiser le pouvoir couvrant et préserver la vivacité du jaune. La base s'applique en deux couches pleines et régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les pigments métalliques et éviter toute marbrure. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte brillance, résistance mécanique et protection contre les rayons ultraviolets responsables de l'altération des pigments clairs.

Dans l'univers chromatique Audi, le Pythongelb X1W se démarque d'un Jaune Vegas uni ou d'un Jaune Imola traditionnel par sa structure métallique technique et ses reflets plus incisifs. L'entretien de cette teinte passe par un nettoyage doux à l'aide de produits au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour limiter l'adhérence des contaminants routiers et conserver la réfraction optimale des particules métallisées.

Le choix du format doit correspondre précisément à la surface à réparer. Un aérosol professionnel de retouche est idéal pour estomper un défaut mineur sur une coque de rétroviseur ou une arête de porte. Pour la réfection complète d'un bouclier, d'une aile ou d'un capot, le conditionnement en pot destiné au pistolet à peinture en cabine reste incontournable pour assurer un tendu parfait et une colorimétrie raccordée avec les panneaux adjacents.