Peinture Audi P5U Bright Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Bright Red Perl (7P)
• Bright Blue Met (C3)
• Bright Red Perl (G3S)
• Bright Surf Met (G7N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P5U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P5U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P5U Bright Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P5U Bright Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P5U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la colorimétrie d'origine lors de l'application de la teinte Audi P5U, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un dégraissage minutieux et un ponçage soigné au grain fin, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne est recommandée pour assurer une bonne couvrance sans assombrir la vivacité du pigment. Que l'on utilise une base à l'eau ou solvantée, la dépose s'effectue idéalement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère à distance accrue afin d'homogénéiser l'orientation des particules métalliques et de prévenir tout phénomène de nuançage. Cette base mate nécessite obligatoirement un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, de type HS ou UHS, afin de sceller le feuil, de lui conférer sa brillance finale et d'assurer une barrière efficace contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Au sein de la palette Audi, le Bright Blue Metallic se démarque nettement des teintes plus profondes comme le Bleu Navarre par son intensité lumineuse, tout en présentant un éclat plus vif que le Bleu Sepang sans basculer dans la composition non métallisée du Bleu Nogaro. Cette nuance intermédiaire valorise particulièrement les volumes complexes des carrosseries contemporaines.

Le choix du format d'application doit être adapté à la surface à réparer. Le stylo de retouche est parfaitement calibré pour masquer les éclats d'impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol convient pour des éléments isolés de taille modeste, tels qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, la réfection d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs requiert l'application au pistolet pneumatique à partir d'un conditionnement en pot. Pour la maintenance, un lavage périodique à l'aide d'un shampoing neutre et l'application d'une cire de protection synthétique préserveront l'effet métallique sur la durée.