Peinture Audi P3A Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1995
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Rot Met (97C)
• Rot Met (A3Z)
• Rot Perl (Z3U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P3A Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3A Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Audi P3A Rot, une préparation minutieuse des surfaces s'avère indispensable. Après un dégraissage complet et un ponçage méthodique au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, l'application d'un apprêt gris moyen ou rouge est recommandée afin de maximiser le pouvoir couvrant de ce pigment uni. Lors d'une application en base mate, prévoyez deux couches régulières avec un temps de désolvatation de dix à quinze minutes entre les passes, avant de recouvrir l'ensemble d'un vernis bi-composant UHS protecteur contre les rayons ultraviolets. Pour une restauration en brillant direct, deux couches garnissantes permettent d'obtenir un tendu parfait et une brillance durable sans étape de vernissage ultérieure. Contrairement à des nuances Audi plus complexes comme le Rouge Misano aux reflets perlés ou le Rouge Tango métallisé, le code P3A se concentre sur l'impact visuel d'un ton franc et direct, très proche dans l'esprit du Rouge Brillant traditionnel de la marque. Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface traitée : le stylo de retouche est préconisé pour les éclats de gravillons, l'aérosol bi-composant convient pour les petites pièces comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet demeure le standard requis pour la réfection d'un panneau complet. Pour préserver l'éclat de cette teinte souvent sensible à l'oxydation solaire, un entretien avec un shampoing neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont vivement conseillés.