Peinture Audi K3V Champagner métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 (2000-2004), Audi A6 (1997-2004), Audi A8 (1994-2002)

Teintes Audi proches

• Champagner Met (9952)
• Champagner Met (9975)
• Champagner Met (9976)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K3V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K3V Champagner Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K3V Champagner Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K3V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance K3V Champagner Met en atelier de carrosserie, la préparation du subjectile constitue une étape déterminante. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée et recouverte d'un apprêt de teinte adaptée, généralement un gris clair, afin de ne pas altérer la luminosité de la couche de base. Que la mise en peinture s'effectue en formule hydrodiluable ou solvantée, le peintre applique deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les particules métallisées et éviter tout phénomène d'ombrage ou de marbrure. L'application d'un vernis bi-composant haut de gamme est ensuite indispensable pour apporter la brillance finale, sceller la teinte et assurer une résistance durable face aux rayures, aux intempéries et aux rayons ultraviolets.

Dans le catalogue historique Audi, Champagner Met se positionne à mi-chemin entre des tons comme le Melange Métallisé et des teintes plus récentes comme le Kalaharibeige. Elle s'en distingue par son équilibre délicat entre pigments argentés et reflets chauds, évitant les dominantes jaunâtres prononcées. Pour l'entretien au quotidien, cette finition tolère relativement bien les poussières superficielles, mais un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver toute la clarté de ses reflets.

Le conditionnement choisi doit répondre à l'envergure de l'intervention technique. Un aérosol professionnel convient parfaitement pour des raccords localisés, des coques de rétroviseurs ou des retouches d'arêtes. Pour repeindre un panneau entier tel qu'une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure recommandée pour garantir une atomisation homogène et un tendu irréprochable.