Peinture Audi 9976 Champagner métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 100 C2 (1976-1982), Audi 80 B2 (1978-1986), Audi 200 C2 (1979-1982), Audi Coupé B2 (1980-1987)

Teintes Audi proches

• Champagner Met (9952)
• Champagner Met (9975)
• Champagner Met (K3V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9976 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9976 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9976 Champagner Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9976 Champagner Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9976 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Champagner Met 9976, le travail de carrosserie nécessite une méthode rigoureuse. La préparation du support doit être irréprochable, avec un ponçage fin et l'application d'un apprêt de teinte gris clair neutre afin d'assurer un pouvoir couvrant régulier sans assombrir la finition. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose de la couleur s'effectue généralement en deux couches bien couvrantes, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite. Cette dernière passe permet d'orienter harmonieusement les particules d'aluminium et d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage indésirable. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique bi-composant haute teneur en extrait sec, garantissant brillance durable et résistance aux agressions extérieures.

Comparée à des teintes contemporaines comme le Zermatt Silver ou l'Inarisilber, la nuance Champagner Metallic propose un rendu nettement plus chaleureux et sophistiqué, tirant subtilement vers le sable sans basculer dans le bronze lourd. Son entretien s'avère relativement aisé, la nature métallisée claire dissimulant efficacement les micro-rayures et les poussières du quotidien. Un nettoyage doux à la main accompagné d'une cire de protection synthétique permettra de préserver la profondeur du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de la surface à traiter. Un aérosol à buse professionnelle convient aux raccords localisés ou aux éléments étroits comme une trappe à carburant, tandis qu'une application au pistolet pneumatique avec peinture en pot est indispensable pour repeindre un panneau entier, une aile ou un capot afin d'obtenir une tension de film parfaite.