Peinture Audi K3B Rubinrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Rubinrot Met (M3V)
• Rubinrot Pearl (X6)
• Rubinrot Pearl (Z3N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K3B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K3B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K3B Rubinrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K3B Rubinrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte K3B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte K3B Rubinrot, une préparation méthodique des surfaces demeure indispensable. Les ateliers de carrosserie préconisent l'application préalable d'un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire, garantissant une couvrance optimale et respectant la colorimétrie d'origine. La pose s'effectue en deux couches régulières suivies, pour les bases mates, d'un voile de placement destiné à parfaire l'homogénéité du film de peinture. L'application d'un vernis bi-composant haut de gamme est ensuite primordiale pour sceller les pigments, assurer une brillance durable et offrir une haute résistance face aux agressions mécaniques, aux intempéries et aux rayonnements ultraviolets. En version brillant direct, un durcisseur adapté procure directement un tendu lisse et résistant dès le séchage.

Au sein de la palette chromatique d'Audi, le Rubinrot se distingue nettement des nuances plus sportives telles que le Misanorot ou le Tangorot, dont les pigments clairs tirent davantage sur l'orangé. Il se rapproche davantage de teintes subtiles et denses comme l'Amulettrot, affirmant une discrétion haut de gamme et une profondeur sombre.

Le maintien de l'éclat du Rubinrot demande un entretien méticuleux avec des nettoyages réguliers à l'aide de shampoings automobiles au pH neutre. L'application d'une protection de type cire synthétique ou traitement céramique limite l'apparition de micro-rayures, facilement décelables sur des rouges soutenus. Concernant le conditionnement à privilégier, le stylo retouche ou l'aérosol se révèle idéal pour résorber les impacts mineurs de gravillons sur les pare-chocs. Pour repeindre un élément complet à l'instar d'une portière ou d'une aile, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit un étalement uniforme et une correspondance fidèle avec la carrosserie d'origine.