Rot Audi, code H5 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte H5 Rot développée par Audi est un rouge uni classique et affirmé, principalement apparu sur les véhicules de la marque entre la fin des années 1970 et les années 1980. Dépourvue d'effets nacrés ou métallisés, cette nuance franche se caractérise par une tonalité pure, vive et équilibrée qui met en valeur les lignes anguleuses des carrosseries de cette période. Disponible en base hydrodiluable, base solvantée ou en finition brillant direct, elle répond aux exigences des professionnels de la carrosserie pour des restaurations fidèles à l'origine, garantissant un rendu chromatique parfaitement conforme aux standards historiques du constructeur allemand.
Code couleur : H5
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte H5 Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi H5 Rot exige une méthode rigoureuse afin de garantir un tendu parfait et une excellente opacité. Après un dégraissage complet et un ponçage soigné, il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance grise intermédiaire afin de donner au rouge toute son intensité. En version base à vernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, le peintre déposera généralement deux couches régulières avant de recouvrir d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux agressions chimiques et aux rayons ultraviolets, particulièrement nocifs pour les pigments rouges non protégés. En alternative pour les restaurations traditionnelles, l'utilisation d'une peinture brillant direct bicomposant permet de retrouver l'aspect d'origine en deux couches croisées sans étape de vernissage ultérieure. Par rapport à des teintes postérieures comme le Rouge Misano ou le Rouge Brillant, le H5 Rot propose une lecture visuelle plus brute, exempte de reflets pailletés ou orangés. Pour l'entretien, ce type de teinte nécessite une décontamination régulière et l'application d'une cire de protection pour empêcher le ternissement et la décoloration sous l'effet du soleil. En termes de format, le stylo de retouche est parfaitement adapté pour combler les impacts de gravillons superficiels, tandis que l'aérosol avec durcisseur intégré ou le conditionnement en pot pour pistolet conventionnel sont préconisés pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un capot.