Peinture Audi BU0845 Scandiumgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Scandiumgrau Met Matt (3GJ)
• Scandiumgrau Met (3HK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0845 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0845 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture BU0845 Scandiumgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0845 Scandiumgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0845 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Scandiumgrau Met BU0845 requiert une rigueur professionnelle pour obtenir un fondu parfait et une orientation homogène des particules métallisées. En atelier, le carrossier commence par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire, indispensable pour garantir la justesse colorimétrique du fond. La peinture, préparée en base hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches régulières complétées d'une couche de placement pulvérisée à pression réduite pour uniformiser l'effet métallisé. La finition est scellée par un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte une profondeur durable, une haute résistance mécanique et une protection contre les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres gris emblématiques d'Audi comme le Gris Daytona ou le Gris Mousson, la nuance Scandiumgrau se positionne avec une sobriété plus minérale, moins sombre que le Daytona et plus lumineuse en surface que le Gris Nardo. Cette neutralité technique préserve les lignes du véhicule tout en masquant efficacement les petites imperfections dues à l'usage routier.

Pour le choix du conditionnement, l'aérosol bicomposant convient parfaitement aux retouches localisées de baguettes, de rétroviseurs ou de pare-chocs. En revanche, l'utilisation d'un pistolet à peinture alimenté en pot reste préconisée pour le traitement de surfaces majeures telles qu'un capot ou un panneau latéral complet. L'entretien régulier s'effectue idéalement à l'aide d'un nettoyant au pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire protectrice ou d'une protection céramique afin de préserver l'éclat des particules métalliques face aux micro-rayures.