Peinture Audi AU455 Atlantikblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1958
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Audi 80 (1978-1986), Audi 100 (1982-1990), Audi Coupe (1980-1988)

Teintes Audi proches

• Atlantikblau Pearl (4F)
• Atlantikblau Pearl (Z5R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AU455 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AU455 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture AU455 Atlantikblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AU455 Atlantikblau est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AU455 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Audi Atlantikblau AU455 en finition brillant direct, une préparation minutieuse du support demeure indispensable. Le panneau doit être soigneusement dégraissé, décontaminé puis poncé avec un abrasif de grain P400 à sec ou P800 à l'eau. L'application préalable d'un apprêt garnissant de teinte grise assure un pouvoir couvrant régulier. Cette laque polyuréthane bi-composants s'applique en deux passages : une première couche d'accroche fine suivie, après un temps de désaération d'environ dix minutes, d'une couche pleine garantissant le tendu final. Contrairement aux bases mates revernies, le brillant direct intègre directement la résine de protection et les agents anti-UV, dispensant de l'application d'un vernis supplémentaire.

Au sein de la palette historique d'Audi, l'Atlantikblau se différencie nettement des bleus métallisés plus récents comme le Mingblau ou le Santorinblau par son absence totale d'effets nacrés. Elle offre un rendu chromatique franc, stable et homogène sous toutes les conditions d'éclairage. L'entretien de cette laque requiert des lavages fréquents avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'oxydation de surface. En cas de ternissement avec les années, un lustrage mécanique doux permet de raviver aisément sa profondeur d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Pour masquer les éclats de gravillons sur la face avant, le flacon de retouche muni d'un pinceau fin convient parfaitement. Les reprises partielles sur des rétroviseurs ou des baguettes s'effectuent efficacement à l'aérosol bi-composant équipé d'un percuteur de durcisseur. Enfin, pour repeindre un panneau complet ou une aile entière, la peinture en pot pour pistolet pneumatique garantit l'épaisseur et l'homogénéité requises selon les règles de l'art.