Peinture Audi 4F Atlantikblau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8L (1996-2003), Audi A4 B5 (1994-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi TT 8N (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Atlantikblau Pearl (Z5R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 4F Atlantikblau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4F Atlantikblau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Atlantikblau Pearl exige une méthode rigoureuse pour respecter l'effet nacré d'origine. Sur une carrosserie propre, poncée et dégraissée, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir le rendu colorimétrique optimal de la base. Que vous optiez pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue habituellement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère destinée à uniformiser l'orientation des pigments nacrés. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, garantissant une brillance profonde et une résistance accrue aux agents atmosphériques.

Comparée à d'autres bleus emblématiques du nuancier Audi de la même période, cette teinte se montre plus subtile que le Santorinblau, qui présente une saturation plus vive, et moins sombre que le Mingblau, dont l'aspect flirte souvent avec le noir en lumière basse. L'entretien de l'Atlantikblau Pearl nécessite des lavages périodiques à la main avec des produits au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour éviter l'apparition de micro-rayures, particulièrement visibles sur ce type de pigment foncé.

Concernant le format, l'aérosol bicomposant s'avère parfaitement adapté pour la réparation localisée de petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur ou une moulure de pare-chocs. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments de carrosserie volumineux comme un capot, une aile ou une portière, l'usage d'un pistolet à peinture conventionnel est vivement conseillé pour assurer une répartition parfaitement homogène des nacres.