Peinture Audi Z5R Atlantikblau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8L (1998-2003), Audi A4 B5 (1998-2001), Audi A6 C5 (1998-2004), Audi A8 D2 (1998-2002)

Teintes Audi proches

• Atlantikblau Pearl (4F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z5R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z5R sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z5R Atlantikblau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z5R Atlantikblau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z5R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Z5R Atlantikblau Pearl nécessite une préparation minutieuse pour restituer fidèlement l'effet de profondeur des nacres. Le carrossier doit travailler sur un support propre, dégraissé et recouvert d'un apprêt de teinte grise adaptée, généralement un gris moyen. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'éviter tout risque d'orientation anarchique des pigments nacrés. L'ensemble requiert l'application d'un vernis bicomposant haut de gamme, résistant aux UV et aux intempéries, qui assurera le tendu final et la pérennité du lustre d'origine.

Au sein du nuancier Audi, l'Atlantikblau se positionne comme une nuance plus sobre et feutrée que le Santorinblau, qui présente davantage de reflets violacés, et se distingue radicalement des teintes sportives et claires comme le Nogaroblau. Pour les réparations localisées telles que les impacts de gravillons sur les arêtes de portières, le format stylo de retouche convient parfaitement. Pour repeindre un panneau complet ou une aile, l'usage d'un pistolet à peinture ou d'un aérosol bicomposant équipé d'une buse à jet large est vivement recommandé pour éviter les démarcations et assurer une nébulisation homogène.

Le soin de cette peinture nacrée repose sur des lavages réguliers à la main avec un shampoing au pH neutre et des microfibres douces. L'application d'un scellant synthétique ou d'une cire naturelle deux fois par an permet de protéger le vernis contre l'oxydation, tout en magnifiant le chatoiement des pigments perlescents sous le soleil.