Peinture Audi 9572 Kobaltblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Kobaltblau Met (5F)
• Kobaltblau Met (Z5Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9572 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9572 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9572 Kobaltblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9572 Kobaltblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9572 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte KOBALTBLAU 9572, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un dégraissage soigné et un ponçage minutieux au grain P400 à P500 pour une base mate, l'application d'un apprêt garnissant gris moyen est fortement conseillée pour garantir la justesse colorimétrique du bleu cobalt. En version bicouche, appliquez deux passes régulières suivies d'une légère passe de placement si nécessaire, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation entre les couches. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS apportera la profondeur indispensable tout en assurant une protection optimale contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Si vous optez pour une formule en brillant direct, deux couches croisées avec le durcisseur approprié suffiront à obtenir un tendu net et durable.

Comparée à d'autres bleus emblématiques du répertoire Audi, cette teinte se démarque nettement des bleus métallisés plus clairs tels que le Glacierblau par son intensité chromatique pure, tout en restant moins sombre qu'un Dunkelblau ou qu'un bleu nuit traditionnel. Elle conserve ainsi une identité lumineuse sans basculer vers les teintes presque noires sous faible éclairage.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour de petites retouches d'impacts de gravillons ou des raccords d'arêtes, un aérosol ou un stylo de retouche convient parfaitement. Pour repeindre un élément complet tel qu'un capot, une porte ou pour une réfection intégrale, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour un résultat uniforme. L'entretien régulier demandera un lavage doux au pH neutre complété par une cire protectrice afin de préserver l'éclat des pigments et d'éviter les microrayures visibles sur ces nuances soutenues.