Peinture Audi 9145 Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Beige Jupiter Met (7K7K)
• Beige Jupiter Met (I1V)
• Beige Albero Perl (S1N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9145 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9145 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9145 Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9145 Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9145 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi 9145 Beige nécessite une préparation minutieuse du subjectif pour garantir un tendu irréprochable et une opacité homogène. Après les étapes classiques de ponçage fin et de dégraissage soigné, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant de teinte gris clair ou beige afin d'assurer un fond uniforme compatible avec cette couleur opaque. Si la formulation choisie est une base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application s'effectue en deux couches régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation adéquat, suivie de la pose d'un vernis bi-composant résistant aux hydrocarbures et aux rayures. Dans le cas d'une finition en brillant direct, souvent privilégiée pour restituer fidèlement l'aspect d'époque des peintures de cette génération, deux passes suffisent pour obtenir brillance et protection sans couche de finition supplémentaire. En comparaison avec d'autres références de l'époque comme les blancs ou les teintes métallisées plus tardives de la gamme Audi, le Beige 9145 se distingue par sa tonalité opaque très douce, moins éclatante qu'un blanc pur mais plus chaleureuse. Pour son entretien, l'utilisation de nettoyants au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettront d'éviter l'encrassement et le ternissement de la surface. Concernant le conditionnement à privilégier, les aérosols conviennent parfaitement aux retouches localisées de bas de caisse ou d'arêtes, tandis que les travaux de réfection complète d'éléments de carrosserie doivent obligatoirement être réalisés au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot pour garantir un débit constant.