Peinture Audi 9099 Oryxweiss Perlmutt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi S3 (2013-2020), Audi RS3 (2015-2020), Audi TT (2014-2023), Audi R8 (2015-2023)

Teintes Audi proches

• Oryxweiss Perlmutt (0K1)
• Oryxweiss Perlmutt (0R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9099 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9099 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9099 Oryxweiss Perlmutt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9099 Oryxweiss Perlmutt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9099 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ORYXWEISS PERLMUTT impose une méthodologie rigoureuse en atelier de carrosserie, s'agissant typiquement d'un procédé tri-couche. La préparation du subjectile doit être irréprochable avec un apprêt de tonalité claire homogène. La pulvérisation s'effectue en deux étapes de base, à l'eau ou au solvant : une première couche de fond opaque blanc pur, suivie de la couche d'effet nacré appliquée en passes régulières et croisées pour garantir une répartition uniforme des nacres sans marbrage. L'opération se conclut impérativement par l'application d'un vernis bi-composant haute brillance de qualité supérieure, indispensable pour sceller les particules d'effet et protéger le film contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. En comparaison avec les autres blancs de la gamme Audi, l'Oryxweiss s'éloigne de la neutralité franche du blanc Ibisweiss et offre une luminosité plus texturée et chatoyante que le blanc Glacier métallisé. Pour les réparations mineures comme les éclats de gravillons, un stylo de retouche bicouche permet de stopper l'oxydation superficielle. En revanche, pour un panneau complet ou une aile, l'usage de la peinture en pot pour pistolet pneumatique avec technique de raccord noyé est fortement conseillé afin d'éviter les ruptures de nuance visibles entre les éléments adjacents. Un entretien soigné à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique préserveront la translucidité caractéristique de ses nacres au fil du temps.