Peinture Audi 0K1 Oryxweiss Perlmutt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 (2015-2023), Audi RS3 (2015-2020), Audi TT RS (2016-2023), Audi S3 (2013-2020), Audi RS6 Avant (2013-2018)

Teintes Audi proches

• Oryxweiss Perlmutt (0R)
• Oryxweiss Perlmutt (9099)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0K1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0K1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 0K1 Oryxweiss Perlmutt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0K1 Oryxweiss Perlmutt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0K1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Oryxweiss Perlmutt 0K1 requiert un protocole rigoureux en carrosserie en raison de sa composition tri-couche. Après une préparation méticuleuse de la surface et l'application d'un apprêt de nuance claire, le peintre applique une première base opaque afin d'obtenir un fond blanc parfaitement couvrant et uniforme. Vient ensuite la phase critique de la couche d'effet, composée d'un liant translucide chargé de nacres, qui doit être pulvérisée avec une grande régularité pour éviter tout effet de marbrage ou variation de tonalité. Le cycle s'achève par l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure à haut extrait sec, indispensable pour révéler la brillance des particules nacrées tout en assurant une protection efficace contre les rayonnements ultraviolets et les intempéries.

Dans le nuancier de la marque, l'Oryxweiss se démarque nettement de l'Ibisweiss, qui est un blanc pur uni dépourvu de reflets, ainsi que du Glacierweiss, un blanc métallisé aux reflets plus froids et argentés. L'Oryxweiss apporte une dimension plus profonde et luxueuse. Côté maintenance, ce type de finition nacrée réclame des lavages soignés à la main avec des produits au pH neutre pour prévenir les micro-rayures qui troubleraient la réfraction de la lumière. L'application périodique d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique permet de conserver intacte la pureté de ses pigments.

Pour le choix du conditionnement, l'utilisation d'une peinture pour pistolet professionnel en cabine demeure indispensable dès qu'il s'agit de repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot, assurant ainsi le bon étalement des nacres. Pour les petits défauts localisés ou les impacts d'éclats de roche sur la face avant, un applicateur ou stylo de retouche permettra d'atténuer la visibilité du dommage et de protéger le métal de la corrosion.