Peinture Audi 36Q Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Rot Met (97C)
• Rot Met (A3Z)
• Rot Perl (Z3U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 36Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 36Q sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 36Q Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 36Q Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 36Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 36Q Rot requiert une préparation minutieuse afin de valoriser la profondeur de son rouge uni. Un ponçage progressif achevé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec garantit une base d'accroche idéale. L'application d'un apprêt gris moyen neutre est recommandée pour assurer un pouvoir couvrant homogène et éviter les écarts de saturation. Selon la finition retenue, le processus diffère : en base mate solvantée ou hydrodiluable, appliquez deux couches régulières avant de sceller l'ensemble avec un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, garantissant brillance et résistance mécanique. Pour les amateurs de rénovation traditionnelle, l'alternative en brillant direct permet d'obtenir un tendu lisse et résistant sans couche de vernis de surfaçage.

Dans le nuancier Audi, le code 36Q se démarque de références célèbres comme le Rouge Brillant par une densité chromatique distincte, et s'éloigne totalement du Rouge Misano qui intègre des reflets nacrés perceptibles au soleil. Les pigments rouges étant historiquement sensibles à la photo-oxydation et aux rayonnements ultraviolets, l'application d'un vernis doté de filtres UV performants demeure impérative, complétée par un entretien soigné à base de cire protectrice hydrophobe non abrasive.

Concernant le conditionnement, l'aérosol convient parfaitement aux petites réparations d'éclats ou à la mise en peinture d'un rétroviseur. En revanche, pour repeindre un élément complet tel qu'une portière ou un capot, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique avec une buse de 1,3 mm reste la technique optimale pour assurer une atomisation homogène et un tendu digne des finitions d'usine.