Peinture Alfa Romeo PWZ Bianco Alpi Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulia (2016-présent), Alfa Romeo Stelvio (2017-présent), Alfa Romeo Tonale (2022-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PWZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PWZ sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture PWZ Bianco Alpi Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PWZ Bianco Alpi Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PWZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bianco Alpi Pearl PWZ en carrosserie exige une méthode rigoureuse, caractéristique des finitions nacrées à effet tri-couche. Après la préparation soignée du support et l'application d'un apprêt adapté, le carrossier dépose d'abord une base blanche uniforme, suivie de la couche d'effet contenant les pigments nacrés. Cette étape intermédiaire nécessite une pulvérisation parfaitement homogène et une distance d'application constante afin d'éviter les marbrages ou les variations de tonalité. L'ensemble est ensuite protégé par un vernis bicomposant brillant à haute teneur en extrait sec, indispensable pour révéler la brillance profonde et protéger les pigments contre les agressions climatiques.

En comparaison avec d'autres teintes du constructeur, comme le Bianco Alfa qui est un blanc uni traditionnel, le Bianco Alpi Pearl apporte une dimension lumineuse nettement plus dynamique et sophistiquée. Il se différencie également des blancs métallisés par la finesse de ses paillettes, qui créent une transition lumineuse douce plutôt qu'un scintillement franc.

Le maintien de cette finition implique un lavage régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et le bannissement des brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. L'ajout d'une protection synthétique ou céramique facilite grandement le nettoyage des salissures routières. Pour le choix du format, le flacon de retouche est recommandé pour estomper les éclats isolés sur les arêtes ou le capot. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'un pare-chocs ou d'une portière complète, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit seule l'exactitude de la nuance et la continuité du grain nacré.