Peinture Alfa Romeo Bianco Capodimonte – code couleur 015

Peinture Alfa Romeo 015 Bianco Capodimonte : stylo retouche, bombe, pot

Bianco Capodimonte Alfa Romeo, code 015 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Bianco Capodimonte, référencé sous le code constructeur 015 par Alfa Romeo, est une teinte blanche unie emblématique qui évoque la délicatesse de la porcelaine italienne traditionnelle. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette nuance pastel se caractérise par une tonalité chaleureuse, très subtilement teintée de crème, évitant la froideur des blancs industriels modernes. Répandue principalement durant les années 1960 et 1970 sur les créations de la marque milanaise, elle souligne avec précision les arêtes et les galbes des carrosseries historiques. Ce coloris classique confère aux véhicules une présence visuelle équilibrée, alliant sobriété esthétique et authenticité mécanique d'époque.

Code couleur : 015

Constructeur : ALFA ROMEO

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1977 à 1988
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Alfa Romeo Giulia (1962-1978), Alfa Romeo GT Junior (1965-1977), Alfa Romeo Spider Duetto (1966-1978), Alfa Romeo Alfetta (1972-1984), Alfa Romeo Alfasud (1971-1983)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 015 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 015 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 015 Bianco Capodimonte est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 015 Bianco Capodimonte est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 015 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Bianco Capodimonte 015 exige une rigueur exemplaire lors de la phase préparatoire. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, est nécessaire pour obtenir un pouvoir couvrant homogène sans saturer inutilement la couche de finition. Si la teinte est préparée en brillant direct pour respecter la texture d'époque des véhicules de collection, deux couches régulières suffisent pour garantir un tendu profond. Dans le cadre d'un système bicouche hydrodiluable ou solvanté, la base nécessite deux à trois passes légères avant de recevoir un vernis protecteur à haute teneur en solides, qui renforce la brillance et filtre les rayonnements ultraviolets.

Dans l'éventail chromatique d'Alfa Romeo, le Bianco Capodimonte se distingue du Biancospino 013 par un aspect moins crayeux et légèrement plus doux à l'œil, tout en paraissant plus éclatant que les teintes ivoire plus denses de la même période. L'entretien de ce blanc requiert une attention particulière aux contaminants environnementaux, tels que les retombées ferreuses et le film routier. Un nettoyage doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection scelleront le film de surface contre l'oxydation atmosphérique.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche permet d'estomper ponctuellement les éclats de gravillons sur les faces avant. Pour une intervention localisée sur un rétroviseur ou une section d'aile, une bombe aérosol bicomposante est appropriée, tandis qu'une réfection complète d'élément ou de carrosserie entière requiert un conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique pour assurer une tension optimale.

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