Peinture Alfa Romeo Bianco Banchisa – code couleur EWP

Peinture Alfa Romeo EWP Bianco Banchisa : stylo retouche, bombe, pot

Bianco Banchisa Alfa Romeo, code EWP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Bianco Banchisa, répertoriée sous le code EWP chez Alfa Romeo, est un blanc uni opaque réputé pour sa clarté et sa grande neutralité. Dépourvue de reflets métallisés ou nacrés, cette nuance pure offre une luminosité franche qui met en valeur les galbes et les lignes aérodynamiques des carrosseries contemporaines. Intégrée au nuancier à la faveur des plateformes récentes du groupe Stellantis, elle se distingue par sa tonalité froide et sobre, garantissant une présence visuelle intemporelle tout en conservant une excellente opacité dès l'application.

Code couleur : EWP

Constructeur : ALFA ROMEO

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1993 à 2004
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EWP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EWP sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture EWP Bianco Banchisa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EWP Bianco Banchisa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EWP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Sur le plan technique, la teinte Bianco Banchisa EWP requiert une préparation rigoureuse du support pour garantir une colorimétrie fidèle. L'application d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair est indispensable afin de saturer la surface sans alourdir l'épaisseur du film de peinture. En version hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désaération adapté, avant de recevoir un vernis polyuréthane à haut extrait sec pour assurer la résistance aux agressions mécaniques et aux ultraviolets. Cette teinte étant un blanc opaque classique, elle est également disponible en finition brillant direct deux composants, solution idéale pour les interventions complètes ou les utilitaires, permettant d'obtenir brillance et durabilité en une seule étape.

Comparée à d'autres teintes emblématiques de la marque comme le Bianco Alfa, souvent légèrement plus chaud, ou le Bianco Trofeo aux reflets tricouche nacrés, la nuance Bianco Banchisa se démarque par sa simplicité brute et sa rigueur esthétique. L'entretien régulier de ce blanc uni implique l'élimination rapide des contaminants routiers et ferreux, qui restent très visibles sur un fond aussi éclatant, complétée par une protection par cire ou scellant pour prévenir l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Un aérosol bicomposant convient parfaitement pour repeindre une coque de rétroviseur, une moulure ou effectuer un raccord sur une aile. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau ou de la carrosserie intégrale, le conditionnement en pot reste la référence pour une pulvérisation au pistolet garantissant un tendu optimal et une homogénéité parfaite.

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