Peinture Alfa Romeo 843 Beige Champagne métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 164 (1987-1997), Alfa Romeo 75 (1985-1992), Alfa Romeo 33 (1990-1994)

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• Beige Chiaro Met (835)
• Beige Scuro (845)
• Beige Met (852)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 843 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 843 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 843 Beige Champagne Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 843 Beige Champagne Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 843 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 843 Beige Champagne Met requiert une préparation rigoureuse typique des peintures à effet métallisé. Après le ponçage fin et le dégraissage minutieux du support, un apprêt de nuance gris clair est recommandé pour garantir la fidélité de la couleur d'origine. La base mate, qu'elle soit en phase solvantée ou hydrodiluable, s'applique en deux à trois voiles réguliers afin d'obtenir un placement homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. Une passe d'égalisation légère à pression réduite permet de stabiliser le grain de paillettes avant séchage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bi-composant brillant de haute qualité, qui confère sa profondeur optique à la teinte tout en assurant la résistance mécanique et la protection contre les rayonnements ultraviolets. Dans l'éventail chromatique de la marque, ce Beige Champagne se positionne comme une alternative plus chaleureuse que le classique Grigio Chiaro, tout en affichant une retenue plus sobre que les teintes nacrées plus tardives telles que le Beige Spumante. Pour entretenir cette finition métallisée, il convient de privilégier un lavage doux à la main avec des produits au pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire protectrice synthétique ou naturelle pour éviter le voile terne provoqué par l'oxydation de surface. En matière de conditionnement, l'utilisation d'un flacon de retouche ou d'un aérosol est parfaitement indiquée pour combler les éclats de gravillons sur les arêtes et pare-chocs, tandis que les formats en pot prêts à l'emploi sont réservés au pistolage d'éléments complets en cabine de carrosserie.