Peinture Alfa Romeo 645B Rosso Etna métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulia (2020-2024), Alfa Romeo Stelvio (2020-2024), Alfa Romeo Giulietta (2020), Alfa Romeo Tonale (2022-2024)

Teintes Alfa Romeo proches

• Rosso Alfa Mica (106B)
• Rosso Bordeaux (115)
• Rosso Competizione Perl (115B)
• Rosso Brunello Met (117B)
• Rosso Pompieri (122)
• Rosso Alfa (130)
• Rosso Mercurio Met (132)
• Rosso Competizione Met (134)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 645B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 645B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 645B Rosso Etna Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 645B Rosso Etna Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 645B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code couleur 645B ROSSO ETNA MET exige une méthode rigoureuse pour garantir la bonne orientation des particules métallisées. Après la préparation soignée de la surface et un ponçage de finition adéquat, l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire ou foncée est recommandée pour respecter la colorimétrie d'origine. La base s'applique couramment en deux couches couvrantes suivies d'une couche de placement à pression réduite pour homogénéiser les micas. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant haut de gamme, de type UHS ou VHS, qui assure la tension, la brillance durable et la protection mécanique indispensable contre les éclats de gravillons et les rayures.

Contrairement au Rosso Alfa uni qui ne contient aucun effet particulaire ou au Rosso Competizione reposant sur un système tri-couche nacré complexe, le Rosso Etna propose une formulation métallisée bi-couche plus directe à raccorder en atelier, tout en offrant une présence visuelle riche. Pour préserver son éclat, il est conseillé de laver la carrosserie à l'eau claire avec un gant microfibre doux et d'appliquer une cire synthétique ou un scellant protecteur après décontamination.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations. Le stylo de retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle convient aux petits défauts de surface et aux bords de portières, alors que le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique s'impose pour traiter un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou un capot afin d'éviter tout phénomène d'ombrage.