Peinture Alfa Romeo 609B Cromo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo GT (2003-2010), Alfa Romeo 166 (1998-2007)

Teintes Alfa Romeo proches

• Bianco Met (002)
• Alfa Bianco Gardenia (005)
• Bianco (008)
• Bianco Spino (013)
• Bianco Capodimonte (015)
• Grigio Finanza (022A)
• Bianco Capodimonte (023)
• Bianco Freddo (024)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 609B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 609B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 609B Cromo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 609B Cromo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 609B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Cromo Met 609B, le carrossier doit respecter une méthodologie rigoureuse. La préparation du support impose l'utilisation d'un apprêt gris moyen neutre, poncé finement pour éviter tout marquage du grain d'aluminium. Que l'on applique la version en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de placement à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et prévenir les effets d'ombrage. La pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, en garantissant un tendu optimal et une résistance accrue aux agents chimiques et aux rayures. Face à d'autres teintes d'Alfa Romeo comme le Grigio Argento, plus classique, ou le Grigio Lipari, aux sous-tons plus chauds et fumés, le 609B se distingue par sa neutralité chromatique et son éclat résolument métallique. Pour l'entretien, l'utilisation d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique empêcheront l'oxydation superficielle du vernis et préserveront l'effet miroir de la base. En termes de conditionnement, les petits éclats de gravillonnage se traitent efficacement à l'aide d'un stylo de retouche appliqué à la pointe fine. En revanche, pour des réparations d'éléments complets tels qu'une aile ou un pare-chocs, l'emploi d'une peinture au pistolet professionnel avec raccord noyé ou d'un aérosol bi-composant est vivement préconisé pour éviter toute démarcation visible au niveau des zones adjacentes.