Rosso Amaryllis métallisé Alfa Romeo, code 547 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte ROSSO AMARYLLIS MET, référencée sous le code 547 par Alfa Romeo, est un rouge métallisé profond et élégant, apparu principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Contrairement aux rouges vifs emblématiques de la marque, cette formulation intègre de fines particules métalliques offrant une réflexion lumineuse subtile, oscillant entre des reflets pourpres sous un éclairage direct et des tonalités bordeaux plus denses à l'ombre. Ce coloris sophistiqué souligne avec précision les lignes tendues et les galbes caractéristiques des berlines et sportives italiennes de cette génération.
Code couleur : 547
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 547 Rosso Amaryllis Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application du Rosso Amaryllis 547, une préparation minutieuse du subjectile est primordiale. Après réparation et ponçage des défauts, il convient d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir le rendu colorimétrique exact. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux passes croisées, complétées par une couche de placement légère destinée à orienter uniformément les paillettes métalliques et prévenir tout effet d'ombrage. L'étape finale nécessite un vernis bi-composant brillant de haute résistance pour sceller le film de peinture, conférer la profondeur optique indispensable aux teintes métallisées et protéger la carrosserie des agressions extérieures.
Dans le catalogue Alfa Romeo de cette époque, le Rosso Amaryllis se démarque nettement du mythique Rosso Alfa, qui est un rouge uni franc et très saturé, ainsi que du Rosso Proteo, orienté vers des tonalités rubis plus vives. Le 547 propose une esthétique plus sobre et statutaire, évoquant une robe lie-de-vin texturée.
Pour préserver l'éclat de ce rouge métallisé, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec des microfibres et un shampooing au pH neutre, suivi de l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour limiter l'oxydation superficielle. Concernant le conditionnement, l'utilisation d'un aérosol convient parfaitement aux réparations ponctuelles comme les coques de rétroviseurs ou les bas de caisse, tandis que la mise en peinture d'un élément complet, tel qu'un capot ou une portière, requiert un conditionnement en pot destiné au pistolet pour assurer une atomisation homogène et une tension optimale de laque.
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