Peinture Alfa Romeo 530 Rosso Alfa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo 156 (1997-2007), Alfa Romeo GT (2003-2010), Alfa Romeo 159 (2005-2011), Alfa Romeo MiTo (2008-2018), Alfa Romeo Giulietta (2010-2020)

Teintes Alfa Romeo proches

• Rosso Alfa Mica (106B)
• Rosso Bordeaux (115)
• Rosso Competizione Perl (115B)
• Rosso Brunello Met (117B)
• Rosso Pompieri (122)
• Rosso Alfa (130)
• Rosso Mercurio Met (132)
• Rosso Competizione Met (134)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 530 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 530 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 530 Rosso Alfa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 530 Rosso Alfa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 530 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Rosso Alfa 530 en atelier requiert une attention particulière quant au choix du fond. Les pigments rouges présentant une transparence naturelle, l'application d'un apprêt de teinte appropriée, généralement un gris neutre ou un fond spécifique recommandé par les fiches techniques, est essentielle pour garantir une opacité homogène. Pour une version en base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, le carrossier procède généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de raccordement avant d'appliquer un vernis bi-composant haute teneur en solides, doté d'une excellente protection contre les rayons ultraviolets. L'option brillant direct reste également envisageable pour les restaurations, offrant un tendu tendu et une brillance directe après deux couches pleines.

Comparé au Rosso Proteo plus sombre ou au Rosso Competizione dont la formulation multicouche nacrée crée des reflets orangés et cuivrés, le code 530 s'affirme par sa simplicité racée et son absence totale de paillettes. Cette pureté le rend toutefois sensible aux défauts de surface et aux effets du vieillissement solaire. Pour préserver son éclat, il convient d'éviter les lavages agressifs aux rouleaux, de privilégier un nettoyage manuel au pH neutre et d'appliquer périodiquement une cire de protection ou un traitement céramique afin d'éviter le farinage prématuré des pigments.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux de carrosserie. Les stylos de retouche et bombes aérosols conviennent parfaitement à l'élimination des impacts de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portes. Pour la réfection d'un élément complet comme un capot moteur, une porte ou pour une peinture totale, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour obtenir une atomisation parfaite et un résultat sans démarcation.