Peinture Alfa Romeo 438B Rosso Villa D'este Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Alfa Romeo proches

• Rosso Alfa Mica (106B)
• Rosso Bordeaux (115)
• Rosso Competizione Perl (115B)
• Rosso Brunello Met (117B)
• Rosso Pompieri (122)
• Rosso Alfa (130)
• Rosso Mercurio Met (132)
• Rosso Competizione Met (134)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 438B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 438B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 438B Rosso Villa D'Este Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 438B Rosso Villa D'Este Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 438B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Rosso Villa d'Este Pearl exige une rigueur technique propre aux finitions nacrées. Les carrossiers recommandent une préparation minutieuse des surfaces, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de tonalité spécifique afin d'assurer l'opacité et la fidélité colorimétrique. L'application de la base s'effectue généralement en deux à trois couches croisées, suivies d'une passe d'unification pour orienter harmonieusement les particules nacrées. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bi-composant haute brillance, résistant aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques, garantissant ainsi la pérennité du lustre et la profondeur des reflets.

En comparaison avec d'autres rouges historiques de la firme au trèfle, le Rosso Villa d'Este se démarque nettement. Là où le traditionnel Rosso Alfa 130 se présente comme un rouge uni pur et vif, et où le Rosso Competizione 115 tire vers des éclats métalliques flamboyants, le code 438B s'oriente vers une distinction plus feutrée et statutaire. Pour l'entretien, l'emploi de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire naturelle permettent d'éviter les micro-rayures et de préserver l'éclat des nacres face aux lavages successifs.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Pour corriger de légers impacts de gravillons sur les arêtes ou le capot, un stylo de retouche associé à un vernis de finition est idéal. Pour la réparation d'un rétroviseur ou d'une zone délimitée, la bombe de peinture aérosol offre une excellente nébulisation. Enfin, les interventions sur un panneau complet comme une portière ou une aile requièrent un pot de peinture prêt à l'emploi ou à diluer, appliqué au pistolet professionnel.