Peinture Alfa Romeo 326B Petrolio Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2003), Alfa Romeo 166 (1998-2004), Alfa Romeo GTV (1998-2003)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 326B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 326B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 326B Petrolio Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 326B Petrolio Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 326B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Petrolio Mica 326B, une préparation soignée du subjectile est primordiale. Après ponçage et dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement gris moyen, assure un pouvoir couvrant homogène. L'application en carrosserie s'effectue en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger afin d'orienter harmonieusement les pigments de mica et d'éviter les marbrures. Un vernis bi-composant de type haut extrait sec est indispensable pour protéger les particules nacrées des rayons ultraviolets et conférer une brillance durable. Par rapport à d'autres coloris contemporains de la marque comme le Blu Vela ou le Verde Amazonia, le Petrolio Mica se distingue par son équilibre chromatique précis, moins franc dans le bleu que le premier et moins végétal que le second. Cette complexité pigmentaire justifie un protocole d'entretien rigoureux, évitant les lavages aux rouleaux abrasifs au profit d'un nettoyage manuel doux avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice. Concernant le format à privilégier, le stylo de retouche convient parfaitement pour combler les impacts d'éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol permet de traiter localement de petits éléments tels qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable afin d'assurer une nébulisation uniforme et un résultat invisible.