Peinture Alfa Romeo 304 Rosso Farina : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1985
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Alfa Romeo Spider Duetto (1966-1969), Alfa Romeo Spider 1750 Veloce (1967-1971), Alfa Romeo Spider Coda Tronca (1969-1982)

Teintes Alfa Romeo proches

• Rosso Alfa Mica (106B)
• Rosso Bordeaux (115)
• Rosso Competizione Perl (115B)
• Rosso Brunello Met (117B)
• Rosso Pompieri (122)
• Rosso Alfa (130)
• Rosso Mercurio Met (132)
• Rosso Competizione Met (134)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 304 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 304 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 304 Rosso Farina est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 304 Rosso Farina est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 304 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu fidèle aux spécifications d'origine sur cette teinte historique, l'application requiert une préparation soignée du support. Un apprêt de fond de nuance grise moyenne à claire est recommandé afin de garantir l'exactitude du pouvoir couvrant. Selon les impératifs de la restauration, la teinte peut être formulée en brillant direct pour respecter la texture d'époque, ou en base mate à vernir, qu'elle soit en formulation hydrodiluable ou solvantée. En système bicouche, deux passes uniformes sont généralement préconisées, suivies de l'application d'un vernis bi-composant résistant aux rayures et hautement filtrant contre les rayons ultraviolets.

Dans l'éventail chromatique historique d'Alfa Romeo, le code 304 Rosso Farina se distingue du traditionnel Rosso Alfa 130 par une subtile rondeur et une pointe de clarté supplémentaire, tout en étant nettement plus lumineux que les rouges bordeaux tels que le Rosso Amaranto. Comme la plupart des rouges vifs non métallisés, cette teinte est sensible au vieillissement photochimique. Un entretien régulier par décontamination douce, complété par la pose d'une cire naturelle ou d'un scellant synthétique, permettra de prévenir le ternissement et la décoloration du film de peinture.

Le choix du format doit correspondre à l'ampleur des travaux de carrosserie. Un aérosol ou un pot prêt à l'emploi destiné au pistolet à peinture est indispensable pour le traitement d'éléments complets comme une malle arrière ou une aile de cabriolet. Pour les éclats isolés de gravillons, l'utilisation d'un pinceau fin ou d'un applicateur de précision suffit à sceller le défaut sans altérer le panneau adjacent.