Peinture Alfa Romeo 296A Bianco Ghiaccio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Alfa Romeo MiTo (2008-2018), Alfa Romeo Giulietta (2010-2020), Alfa Romeo 159 (2005-2011), Alfa Romeo Brera (2005-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 296A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 296A sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 296A Bianco Ghiaccio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 296A Bianco Ghiaccio est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 296A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Bianco Ghiaccio 296A exige une préparation soignée du support pour obtenir un résultat uniforme. L'utilisation d'un apprêt gris clair ou blanc est fortement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter toute altération de la nuance finale. En version hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'une demi-charge d'égalisation, avant de recevoir un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec pour garantir brillance et protection contre les rayons ultraviolets. Pour une restauration sur éléments pleins ou utilitaires, l'alternative en brillant direct bi-composant offre également une excellente tenue chimique et mécanique.

Comparée à d'autres blancs du nuancier Alfa Romeo, tels que le Bianco Madreperla aux reflets nacrés multicouches ou le Bianco Lunare plus métallisé, la référence 296A se distingue par son dépouillement direct et son absence totale de paillettes, ce qui facilite grandement les raccords lors des réparations partielles. Pour l'entretien, ce blanc franc nécessite un dégoudronnage périodique et une décontamination ferreuse régulière afin d'empêcher l'incrustation des particules routières, complétés par une cire protectrice pour prévenir le ternissement.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Un stylo de retouche convient parfaitement pour stopper les impacts de gravillons sur la face avant, tandis que l'aérosol bi-composant est adapté aux rétroviseurs ou petites réparations localisées. Pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile, un pare-chocs ou un capot, l'application au pistolet en pot reste indispensable pour obtenir une tension parfaite du film de peinture.