Peinture Alfa Romeo 289 Rosso Alfa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo 156 (1997-2007), Alfa Romeo GT (2003-2010), Alfa Romeo 159 (2005-2011), Alfa Romeo MiTo (2008-2018), Alfa Romeo Giulietta (2010-2020)

Teintes Alfa Romeo proches

• Rosso Alfa Mica (106B)
• Rosso Bordeaux (115)
• Rosso Competizione Perl (115B)
• Rosso Brunello Met (117B)
• Rosso Pompieri (122)
• Rosso Alfa (130)
• Rosso Mercurio Met (132)
• Rosso Competizione Met (134)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 289 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 289 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 289 Rosso Alfa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 289 Rosso Alfa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 289 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition conforme aux standards d'origine, l'application du Rosso Alfa 289 requiert une préparation rigoureuse du support. Un ponçage minutieux au grain fin suivi d'un dégraissage complet forme la base indispensable avant peinture. L'utilisation d'un apprêt de tonalité gris moyen ou rouge est fortement conseillée afin d'assurer un pouvoir couvrant uniforme sans surépaisseur inutile. Que vous optiez pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, la pose s'exécute généralement en deux couches régulières complétées par un temps d'évaporation scrupuleusement respecté. Pour cette teinte unie, l'application d'un vernis polyuréthane haut extrait sec avec filtres anti-UV est vivement recommandée pour protéger durablement les pigments rouges contre la décoloration solaire, bien qu'une formulation en brillant direct reste techniquement possible selon les préférences d'application.

En comparaison avec d'autres teintes emblématiques du constructeur, comme le Rosso Competizione à la structure tri-couche complexe et nacrée ou le Rosso Giulietta, le code 289 se distingue par sa pureté monochrome, sans aucun reflet pailleté. Son entretien demande une attention soutenue : les laques rouges étant naturellement sensibles aux agressions environnementales, l'utilisation de cires de protection ou de traitements céramiques est conseillée après durcissement complet du vernis.

Pour le choix du format, les aérosols ou stylos de retouche conviennent parfaitement aux petits éclats de gravillons sur les pare-chocs et rétroviseurs. En revanche, la mise en peinture d'éléments entiers, tels qu'une aile, un capot ou une portière, nécessite un conditionnement liquide destiné au pistolet afin d'obtenir un tendu parfait et une homogénéité irréprochable.